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開發區道路提檔升級引入新工藝 ,“熱再生”為省級示範路“開道”

發布日期:2016-12-15 點擊:3842

最近一段時間,位於AG亚游集团經濟開發區的環龍池路上一片繁忙施工景象,幾台機器分工協作開展作業,加熱的加熱、耙鬆的耙鬆、攤鋪的攤鋪、壓實的壓實;而道路另一側,車輛穿梭不停。該項目建設單位現場負責人高翔介紹,這是園區考慮到市民出行需求,引用整形加鋪就地熱再生工藝,這也是我區首次引進該項技術,此次施工也將該路段打造成為省級示範路。

引入新工藝實施道路提檔升級

作為我區新商圈之一,時代廣場人氣越來越旺,來往人流量大也對道路交通提出了更高的要求。環龍池路位於寧通、寧連、寧揚公路AG亚游集团交匯處,周邊與地鐵相連,其地處AG亚游集团區交通樞紐和行政中心,並且環繞著AG亚游集团著名景點龍池湖,周邊小區密布,其道路狀態直接關係著居民的出入與景區形象。由於該段路交通量大,巨大的通行壓力使得原有的瀝青混凝土路麵出現了大量麻麵、鬆散、龜裂、挖補、車轍等病害,路麵行駛質量較低。為改善路麵行駛質量,提高道路整體功能,更好地展示城市形象,更好地服務經濟和社會發展,AG亚游集团經濟開發區結合環龍池路的省級示範路創建工作,引入新工藝對該路段實施提檔升級,進行瀝青路麵養護,進一步提升市政基礎建設、優化市民出行環境。

高翔介紹,所謂熱再生,顧名思義,是通過現場加熱、添加再生劑、耙鬆、再生的熱路麵上直接攤鋪極少量的新瀝青混合料;新、舊瀝青混合料一次壓實成型等工序,一次性實現舊瀝青混凝土路麵100%就地再生利用。這也是我區首次引入該項工藝,充分展現了節能環保、循環利用的科學發展理念。

舊材料再利用節省150餘萬元

在項目施工現場,3台加熱機、1台耙鬆機、1台攤鋪機、1台壓路機按照施工過程“排隊”施工,雖有灰塵不時揚起,卻不見建築垃圾被清理出來,也沒有成堆擺放的新材料儲備。高翔說,這就是熱再生工藝的先進之處,曾被交通運輸部鑒定為“國際領先”的新工藝,真正做到了“石料再用,瀝青再生”,對路麵廢舊材料回收率100%,同時滿足節能減排、循環經濟、低碳經濟的道路養護時代要求。相比較傳統工藝,熱再生工藝無需銑刨路麵無需收集運輸及堆積廢舊瀝青混合料,節約新料,低碳環保。對於廢舊的瀝青,在施工過程中加入再生劑,對老瀝青進行重複利用,不僅避免了原材料的浪費,也更加生態環保。經測算,此次施工,節約新瀝青混合料3000噸,減少廢舊瀝青混合料排放4800噸,減少二氧化碳排放132.3噸,節約施工成本150餘萬元。“短期來看,采用新工藝施工成本比老工藝要高,但從長遠角度來看,新工藝施工中不會打碎原路麵材料中的集料,不會改變原路麵材料的級配,縱向接縫層間均為熱粘結,無弱界麵,路麵抗剪強度高,整體受力性能好;一次性消除大多數路麵病害,道路壽命大幅延長”高翔介紹,總體來看,新工藝更加節能環保。

修、用“同步”方便市民出行

不少市民對於道路施工、維修路段的各種圍擋再熟悉不過,在環龍池路段,卻沒有這樣的場景。除了道路一側單股車道在維修外,其他車道正常使用,更讓人驚訝的是,剛剛壓實的路麵也不需要“休養期”,而是直接對市民出行開放。項目現場負責人介紹,這也是熱再生工藝的優勢這一,就地熱再生施工速度快、效率高,施工結束即可開放交通。“一邊修一邊用,對於我們過去的想法來說,肯定是有影響的,這次維修能夠修完就用,在施工過程中也隻要占用一股車道,我們感到還挺新奇。”

一位住在周邊的居民散步時會到該路段看施工進展,對新工藝帶來的出行便利給予好評。“過去的工藝,對道路提檔升級需要封閉施工,我們這個新工藝則隻要占用一股車道,對交通帶來的壓力相對要小許多,而且在時間上也更加節約。”高翔表示,老工藝需要一個月時間完成的工作量,新工藝隻要7至10天,節約了不少時間,而且路麵壓實後即可使用,也在很大程度上減少了交通壓力,不影響市民出行。據悉,本次施工路段為龍城路至浦六路段,總長約2406米,預計半個月時間即可完成路麵提檔升級工作。